日産リバイバルプランが好きやねん！

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2008/02/21 日記<日産リバイバルプラン>

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日産リバイバルプラン

日産リバイバルプラン（にっさんりばいばるぷらん, Nissan Revival Plan；略称NRP）は、1999年に日産自動車のカルロス・ゴーン最高執行責任者|COO（当時）が発表した同社の再建計画。日産社内の若手・中堅幹部を中心とした組織、クロスファンクショナルチーム（CFT）を発足し、再建の計画をまとめたものである。

内容

村山工場など車両組立工場3箇所、部品工場2箇所を閉鎖し、国内の年間生産能力を240万台から165万台へと削減。

全世界でのグループ人員を2万1,000人削減し、購買コストを20%圧縮するために、下請企業を約半分に減らした。

子会社・関連会社1400社のうち、基幹部分として残す4社を除く全ての会社の保有株式を売却。これによって下請企業の合併再編が急速に進んだ。

成果

日本企業の商慣習の中で実現を危ぶむ声もあったが社長兼最高経営責任者|CEOとなったゴーン氏のもと、当初の予定より1年前倒しで、売上高などの業績を著しく向上させ、2003年までの4年間で2兆1,000億円もの巨額の借金を完済した。予定より早く達成されたため、日産180をスタートさせた。

Quotation:Wikipedia - Article - History 　License:GFDL

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CiNii - 日産リバイバルプラン以降のサプライヤーシステムの構造的変化 1, No.3(20041030) pp. 19-44. 法政大学 ISSN:02870975. 書誌情報. 日産リバイバルプラン以降のサプライヤーシステムの構造的変化. Structural Changes of the Supplier System in Japanese Automobile Industry After "Nissan Revival Plan (NRP)"... アグレッシブとコミュニケーション 日本代表チームのトルシエ監督と日産自動車の最高執行責任者（COO)カルロス・ゴーン氏の二人、フランス人 ... ゴ―ン氏が「リバイバルプランは、トップダウンだけでもボトムアップだけでもなく、その両方で作られた」と強調するのはこのためだ... 経営を変える : 日立総合計画研究所 、（株）日立製作所笠戸事業所において、マネジメント・イノベーショングループの宮下主任研究員が「組織変革の理論と実践〜日産リバイバルプランに学ぶ」と題して、講演を行いました。カルロス・ゴーン社長の指揮の下、クロスファンクショナ... 日産復活を担った現場エンジニアの有言実行力／Tech総研 10月、新たに提携先となった仏ルノー社から送り込まれたゴーン氏によって、「日産リバイバルプラン（NRP）」が発表された。その概要を要約すれば、資産・従業員のリストラクチャリング、意識改革による社内業務全般の合理化・効率化、車種の整理... 999 999% /999 日本自動車業界 戦略的コストマネジメント 甲南大学 ... イプ: Shockwave Flash日産の再生 ・ルノーとの提携により s 者） としてルノーよりカルロス・ゴーン 迎え 日産リバイバルプラン ・コスト削減のための優先順位 計画を中央集権化、 明確な責任系統を確立 により、 COO （最高経営執行 としてルノーよりカルロス・ゴーン氏... 「コンサルタントの視点」日記 : 日産、リストラ「リバイバルプラン」！ ントの視点でさまざまな出来事に感じたままをつ... リバイバルプラン:HAPPYCAMPUS:私の資料室 みんなの資料広場 は、カルロス・ゴーンのリーダーシップ(行動力と意志の強さ)にあります。ゴーンは、工場の廃止や大規模なリストラをして ... コメント(0); ダウンロード(1). 購読対象 : タグリバイバルプランの公開資料. 983430643701@hc06. リバイバルプラ... The ZZZing Network... 日産フェアレディ・ファンサイト 自動車株式会社は、日産が全世界で持続的に利益を出し、成長し続けるための包括 的な再建計画を発表した。『日産リバイバル・プラン』は、事業の発展および市場でのプレゼン スを高める計画に加え、連結ベースで2002年度迄の1兆円のコス... 日産｜会社情報｜会社概要｜会社と製品の歴史｜日産リバイバル・プラン発表 「日産リバイバル・プラン」は1999年10月に発表し、2000年4月から実行されたもので、下記に掲げる大胆な 3つの ... 「日産リバイバル・プラン」によって日産は新しく生まれ変わりました。よりよい商品やサービスを提供する日産、お客さまや社員、その他の ... 日産リバイバルプラン 日産リバイバルプラン ファイルタイプ: PDF/Adobe Acrobat日産リバイバルプラン. 日産リバイバルプラン. 過去の業績不振の原因：. 1) 利益追求の不徹底. 2) 顧客指向性の不足 ... 日産リバイバルプラン. 日産リバイバルプラン. 日産再生に向けての強固な基盤. 日産再生に向けての強固な基盤 ... 日産リバイバルプラン - Wikipedia 日産リバイバルプラン（にっさんりばいばるぷらん, Nissan Revival Plan；略称NRP）は、1999年に日産自動車のカルロス・ゴーンCOO（当時）が発表した同社の再建計画。 日産社内の若手・中堅幹部を中心とした組織、クロスファンクショナルチーム（CFT）を ... 自動車産業リンク集 日産リバイバルプランは、過去に日産にあった改革案に似ているという話しがある。 企業戦略はプランだけでは実行できない。 ... 確信を持っていた部分は、新たなパースペクティブで日産リバイバルプランを実行すれば成功するという部分だろう。 ... 日産リバイバルプランにみる会社復活の条件 | 株式十八番！ -株式投資 ... 2007年7月26日 ... ゴーン氏は、赴任後の1999年10月に日産リバイバルプランを発表。その内容はこれまでの日産の経営状況から考えて、度肝を抜く ... リバイバルプラン発表の際に、ゴーン氏はこれまでの日産低迷の原因として、以下の5点を指摘しています。 ... 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Jan. 17, 2006. 3. 日産リバイバルプラン. 日産180. 日産バリューアップ. “会社の再生 ”. “再建を完了し、. 利益ある成長. へ軸足を移動”. “更なる発展. と価値創造”. コミットメント. ? 00年度の黒字化 ... カウベル・コーポレーション｜COWBELLog - 日産リバイバルプランばりの ... 日産リバイバルプランばりのV字回復. 採録のオーダーがありましたもので、フェニックスプラザで開かれた『糖尿病シンポジウム in 福井』を仕事がてら聴講。「糖尿病外来患者の全国平均年齢は62.4歳。ただし、早い人なら30代から血糖値は徐々に上がって ... 「コンサルタントの視点」日記 : 日産、リストラ「リバイバルプラン」！ コンサルタントの視点でさまざまな出来事に感じたままをつづります！ 経営戦略入門: 企業再生（ターンアラウンド）〜日産リバイバルプラン しかし、日産に入ってからのストーリーは釘付けにさせられる。この本は最初読みかけてほったらかしにした人がいかに多いことか。残念である。 ぜひ後半の日産リバイバルプラン（NRP)を読んでみて欲しい。これほどのコミットメントを出す経営者の気迫 ... Comment 99.10 「日産リバイバルプラン」は作成から発表にいたるまで、すべての点で労働者不在のものであった。 私たちは、9月21日に申し入れた「経営革新要求」のなかで、「日産リバイバルプラン」の内容に労働組合の意見を採り入れることを求めたが、会社は「経営 ... Comment 01.11 「日産リバイバルプランを成功させるためには、どれだけの多くの努力や痛み、犠牲が必要となるか、私にも痛いほどわかっ ... 日産自動車労働者にとって「リバイバルプラン」が何をもたらしたかを客観的にみていくことによって、事実を明らかにしたい。 ... 退職・配転の強要をはじめた日産リバイバルプランの危機・グループ企業 ... 東京の村山工場などの閉鎖や2万人以上もの人員削減を柱とした「日産リバイバルプラン｣(NRP)が発表された昨年10月から100日を経て、NRPはいよいよその凶暴な本性を剥き出しにしはじめている。 例えば、来年3月に閉鎖する計画が発表された東京の村山工場 ... 【日産リバイバルプラン＠2ch】 で、なんか道路いっぱいに広げた横断幕を持っていて、「日産自動車リバイバル・プラン断固反対！！ 全国労働組合総連合」 ... お前らな、日産自動車のリバイバル・プラン如きで普段来てない銀座に来てんじゃねーよ、ボケが。 リバイバル・プランだよ、 ... 日産リバイバルプランにおけるリーダーシップ分析 : レポートテーマ ... ミシュラン･ルノーでの経験を基に改良の余地が残っていたものに日産の技術を加え、完全に成熟したものとなった。様々な部署のメンバーによる問題と機会の洗い出しを行い広範囲なリバイバルプランを作成した。 日産リバイバルプラン！？ - 楽天たろたろ日記 - 楽天ブログ（Blog） ミシュランでの業績が評価され、フランスのルノーに引き抜かれ、1996年から上級副社長としてその再建に着手、黒字化に成功。1999年倒産の危機に瀕していた日産にルノーが資本参加すると、COOとして日産に着任。「日産リバイバルプラン」を社員 ... CiNii - 日産リバイバルプラン以降のサプライヤーシステムの構造的変化 Vol.41, No.3(20041030) pp. 19-44. 法政大学 ISSN:02870975. 書誌情報. 日産リバイバルプラン以降のサプライヤーシステムの構造的変化. Structural Changes of the Supplier System in Japanese Automobile Industry After "Nissan Revival Plan (NRP)" ... CiNii - 「日産自動車リバイバルプランと日産自動車塙会長・ゴーン社長 ... 「日産自動車リバイバルプランと日産自動車塙会長・ゴーン社長インタビュー記録」. Nissan Rivival Plan and The Interview with Nissan Chairman Mr. Hanawa and Nissan President Mr. Gohn ... 日産リバイバルプランの効果について 日産リバイバルプランの効果について. 017219 樋口義和. 2002 年 11 月 13 日. 1. はじめに. 日産自動車 (以下，日産と記す) は 1993 年から 1998. 年までの決算で赤字を 5 回計上した．そして，提携先. の RUNAULT から派遣された Carlos Ghosnがそれを ... 日産がリバイバルプランを1年前倒しで達成 朝日新聞 2／10 日産自動車は8日、経営再建計画「日産リバイバルプラン」（NRP）が予定よりも1年早く、今年3月末に終了する見通しになった、と発表した。同社は今年4月から「日産180」と名付けた新3カ年計画を始め、さらに15％のコスト削減を目指す。 ... 日産村山工場の全面閉鎖反対 日産は村山工場の全面閉鎖を含む「リバイバルプラン」を発表、労働者・関連部品メーカー・販売店・地域住民・自治体に大きな衝撃が ... 私たちは、九月二十一日に申し入れた「経営革新要求」のなかで、「日産リバイバルプラン」の内容に労働組合の意見を ... Amazon.co.jp： カルロス・ゴーンは日産をいかにして変えたか (PHP文庫 ... 日産のリバイバル・プランを始め、カルロス・ゴーンさんに関する書物はたくさん出ている。人により少しづつ視点が変わっていて、それぞれに興味深いエピソードを用意している。この本の著者は、TVのサンデープロジェクトで日産のリバイバルプランを取材 ... b 「カルロス・ゴーンは日産をいかにして変えたか」 財部誠一著 （PHP ... 日産リバイバルプラン（NRP）について、「NRPを達成するために、私はまず日産自動車の潜在能力を正確に把握することにした。 ... この日産のリバイバルプランの成果について財部氏は、実施開始から18ヶ月経った2001年10月に行われたゴーン氏のスピーチに ... 経営を変える : 日立総合計画研究所 5月24日、（株）日立製作所笠戸事業所において、マネジメント・イノベーショングループの宮下主任研究員が「組織変革の理論と実践〜日産リバイバルプランに学ぶ」と題して、講演を行いました。カルロス・ゴーン社長の指揮の下、クロスファンクショナル ... 日産リバイバルプラン 1） 2） 1） 日産リバイバルプラン. 9月13日. 高見紀子. 1）. 業績が低迷していた日産自動車. ↓. 2）. 1999 年 10 月に日産は、日産が全世界で持続的に利益を出し、成長をし続けるための. 再建計画である『日産リバイバルプラン（NRP）』を発表した。 ... NEWS RELEASE 『日産リバイバル・プラン』は、事業の発展および市場でのプレゼンスを高める計画に加え、連結ベースで2002年度迄の1兆円のコスト削減、販売金融を除い ... 『日産リバイバル・プラン』におけるコスト削減のもう一つの大きな柱は、生産の効率化である。 ... リリース 日産自動車では、日産リバイバル・プランにおいて、2000年度の連結当期利益の黒字化、2002年までに自動車事業関連有利子負債の7000億円（64.8億USドル、73.7億ユーロ）以下への削減、2002年度の売上高営業利益率4.5％以上をコミットメント（必達目標） ... カルロス・ゴーン さらに、国策でプリンス自動車と合併した日産には「官僚体制」が存在していた。それを支えたのがやはり国策銀行の日本興業銀行だった。しかし興銀の支援はこれ以上ないことが明らかだった。リバイバルプランがまとまる2ヶ月前、興銀は第一勧銀と富士銀行 ... カルロス・ゴーンの日産リバイバル・プランにみる期限の捉え方 | ワン ... シルク店長が時間活用法と心理学を独学で学び実践で気づいた事を正直に語ります。充実した人生を手に入れたい方は必見です。 日産 ティアナ 新車発表会速報 2008年6月2日 ... 日産新型ティアナの誕生である。2003年の日産リバイバルプランの最中、初代ティアナは“モダンリビング”をテーマに、その洗練されたデザイン性を強烈にアピール。海外でも非常に高い評価を得たクルマとして、脚光を浴びたことは記憶に ... 日産復活を担った現場エンジニアの有言実行力／Tech総研 1999年10月、新たに提携先となった仏ルノー社から送り込まれたゴーン氏によって、「日産リバイバルプラン（NRP）」が発表された。 .... 3人の話から、リバイバルプランが日産を根こそぎ変えたことが伝わってきた。やはり現場のエンジニアたちが日産復活の ... [日産リバイバルプラン] - ﾓﾊﾞｲﾙgoo Wikipedia記事検索 日産リバイバルプランとは？ - ﾓﾊﾞｲﾙgoo Wikipedia記事検索です。ﾓﾊﾞｲﾙgooでｲﾛｲﾛなものを調べてみよう！ The ZZZing Network... 日産フェアレディ・ファンサイト 『日産リバイバル・プラン』は、事業の発展および市場でのプレゼン スを高める計画に加え、連結ベースで2002年度迄の1兆円のコスト削減、販売金融を除い ... 『日産リバイバル・プラン』におけるコスト削減のもう一つの大きな柱は、生産の効率化である。 ... ゴーン・マジックで日産は本当に業績回復するのか リストラで日産を去らざるをえなかった元従業員の悲痛な声、急激なコストカットを無理強いされた下請け企業の悲鳴も、今回の取材では数多く寄せられた。これだけの犠牲を産んで、リバイバル・プランは一見成功したかのように見える。 ... 日産自動車、カルロス・ゴーンの経営戦略について:HAPPYCAMPUS:私の ... 彼はここ10年低迷し、赤字へと転落していた、日産自動車を再建するために「日産リバイバル・プラン」(NRP)、 ... 先ほど述べたように、日産リバイバル・プランは予定よりも1年早く目標を達成できた。カルロス・ゴーン氏は間をあけることなく、次の計画に ... ゴーン日産。リバイバルプラン予想以上に順調！！ ★ゴーン日産。リバイバルプラン予想以上に順調！！ 1 名前： ロイジャームス 投稿日： 2000/10/31(火) 11:23: 30日にNRPの進捗状況が発表になった。 2000年9月中間決算 売上 3兆500億円 期間利益1．702億円 通期予想 ... contents トヨタと日産の財務諸表分析 財務レバレッジの違いがROEに大きな影響を与える 財務レバレッジの大きさは自己資本率の低さの裏返し 資産構成を比較する 財務諸表分析は企業分析の入口にすぎない 第10章 日産リバイバルプランと会計ビッグバン ... オンライン書店ビーケーワン：カルロス・ゴーンは日産を変えるか 西暦2000年3月期過去最悪となる膨大な赤字を計上し、凄まじいリバイバルプランの実行を宣言した日産。最高執行責任者カルロス・ゴーンによる改革とそれが投げかけるメッセージ等、復活にかける日産の最後の闘いを追う。 ... Zacatii Consulting - ダウンロード・ライブラリー 日産自動車は、バブル崩壊の混乱期である90年代、グローバル企業として継続的に利益を出し、成長し続けるための包括的な再建計画『日産リバイバルプラン（Nissan Revival Plan)』を発表。弊社は、このプランの中でも重要な要素である連結経営管理強化支援 ... はてなブックマーク - 日産リバイバルプランについて かつては「ミスター・ニッポン」と謳われて、日本経済の躍進と奇跡の象徴とさえ仰がれていた「日産」（社名の由来からして「日本産業」それ自身だったのだ！）が、みるみ... 日産リバイバルプランについて. ※ はてなブックマークは無料のソーシャル ... 日産ブランドとデザイン戦略 1999年10月18日、日産自動車の再生計画「日産リバイバルプラン」 が発表された前日に、中村史郎氏は日産自動車に入社し、約600人のデザイン部門のトップに就いた。以来どのような考え方、どのようなやり方で、「ゴーン改革」を支えてきたのか。 ... Case File : 日産自動車｜EAで「価値創造型」のIT環境を築く - CIO Online 1999年にフランス・ルノーの傘下に入って以来、日産自動車が徹底的な合理化を進めてきたことは広く世間に知られている。コスト・ダウンを目的とした「日産リバイバルプラン（NRP）」、効率的な開発・販売力の強化を目的とした「NISSAN 180（N180）」と、 ... 【東京モーターショー2005】「GT-R PROTO」写真集＆レポート 日産 ... 2005年10月20日 ... ゴーン社長は、ステージに立つと、同社が掲げたリバイバルプランが奏功し、日産が復活したことを力強くアピール。このリバイバルプランの最終章として、締めくくるのが同社を象徴するクルマ“GT-R”であると強調した。 ... 日産 中古車情報 - 中古車検索・販売のフレックス｜日産車の相場・価格情報 2002年:ゴーンが「日産リバイバルプラン」の目標達成を宣言した。同時期に車種について、あまり利益が見込めないことや近代への日産にはあわないことから、セドリック（現在商業者向け販売）やグロリア、ローレルおよびサニーといった日産を代表する車種 ... 産 日産リバイバルプラン リバイバルプラン リバイバルプラン ... リバイバルプランにおける. における. における. における進化. 進化した QC サー ル. クル活動. 日産自動車株式会社 ... しかし活動の実態は、運営面で問題が山積していたことから、日産リバイバルプランと. 同時期の2000年度から、活動を大きくモデル ... マイトガイ「S」の自動車特選街: 日産ブランドの名門再興劇と積み残 ... 2005年7月27日 ... 低迷し続けていた日産自動車復活の起爆剤となった「日産リバイバルプラン」、2002年4月から始まった「日産180」計画、そして2004年4月に発表された「日産バリューアッププラン」と現在、順調に業績改善を達成しつつある同社は、今後、 ... グループC ファイルタイプ: Microsoft Powerpoint - HTMLバージョン会社概要; 過去の業績推移; 日産リバイバルプラン; 日産180; 日産バリューアップ; 2006年度 見通し; まとめ. 会社概要 ... 日産180. 日産バリューアップ. 日産リバイバルプラン 「再生」. 1999年に発表・導入した3ヵ年再建計画 ... 読売ADリポート ojo：adv.yomiuri 同社は、1999年10月に打ち出した経営再建策「日産リバイバルプラン（NRP）」を計画より1年前倒しで実現した。 .... それが、リバイバルプラン以前も今も、日産が置かれている状況です。その中で、信頼される日産ブランドを築きあげていくには何がベストか ... 横浜市の行財政改革3計画統合し『リバイバルプラン』 戦略名は、日産のゴーン社長が打ち出した「日産リバイバルプラン」を念頭に中田市長が命名。「競争の中で民間企業が取り組む必死の改革に学ぶべきだ」と都市“再生”への心得を説いた。 中期政策プランは、現行の「ゆめはま2010プラン」に代わる総合 ... 日産自動車 - フレッシュアイペディア 軽自動車市場へ参入を果たし、ゴーンが「日産リバイバルプラン」の目標達成を宣言した。同時期に車種について、あまり利益が見込めないことや近代への日産にはあわないことから、セドリック（現在商業者向け販売）やグロリア、ローレルおよびサニー ... 図解経営分析: 45ポイントでわかる - Google ブック検索結果 石島洋一, Y?ichi Ishijima著 - 2006 - 192 ページ2003 年 3 月期、日産は 2930 億円の経常利益（単独）を出すまでになりました。さゆ PART6 一文刊を伎つて分析してみよう日産リバイバルプランの本質は 7 日産の V 字回復では、決算書のどこが改善されたのか すがという感じです。 ... 日産自動車 V字回復後初の営業減益:自動車購入支援ブログ『自動車購入 ... 中間期の連結業績としては8期ぶりのマイナスで、カルロス・ゴーンがCEOに就任した1999年からの「日産リバイバルプラン」を機に再建を果たして以来初の減益決算となった。 業績不振は何より国内外の販売不振である。 とのことですが ... 日産自動車：となりの人事部 『日本の人事部』 業績が悪かった10年ほどの間、人の数を抑える、労務費を抑える、教育費をカットする、といったことをやってきたのが、日産の人事だったわけです。リバイバルプランのときも、とにかく会社として立ち直らなければならないので、工場の閉鎖では人への対応、 ... 日産の解説、日産の人気車種・中古車/カーセンサーラボ.net：メーカー ... 日産「NISSAN」のオススメ中古車や業界ニュースを掲載。日産自動車のクルマをお探しの場合こちらまでどうぞ！ ... 資本提携し、C・ゴーンCEOの指揮のもとにリバイバルプランを実施した。黒字経営となった現在は、「技術の日産」の復活が期待されている。 ... 武蔵村山市 日産村山工場跡地整備計画 日産自動車株式会社村山工場は、平成11年10月に発表された「日産リバイバルプラン」により、平成13年3月に工場全体が閉鎖されました。 閉鎖の決定を受け、平成11年12月に「日産村山工場跡地利用に関する情報連絡会」が開催され、工場跡地の ... 日産自動車のマーケティング改革 RIETI 経済産業研究所 そして、着任から3カ月、夏休みも入りましたので実質的には1.5カ月という短期間で「日産リバイバル・プラン（NPR）」が作成されました。 NPRを作成し、改革の推進力となったのが、社内の各部門から精鋭が選ばれて社内横断的に改革を提案するクロス・ ... バックスクリーンの下で 〜For All of Baseball Supporters〜 : なるか ... 当時の日産は未曾有の経営危機に陥っていたが、ゴーン会長はルノーとの車台（プラットフォーム）やエンジンなど部品の共通化、購買の共同化などを通じて日産・ルノー両社のコストダウンを行った。さらに｢日産リバイバルプラン｣計画に則り、東京都武蔵村山 ... 経済コラムマガジン しかしこれも報道されていることであるが、日産の飛躍的な決算数字の良化には裏がある。日産の再建計画である「リバイバルプラン」の実行される前の期の決算数字を意識的に悪くしている。翌期以降に発生するであろう損失を最大限見積もり、引当を行ってい ... 竹内運輸工業株式会社 50年の歩み これは、前日に発表された「日産の根本的改革計画」いわゆる「日産リバイバル・プラン（NRP）」を、取引業者に発表する ... “コスト・カッター”の異名を持つゴーン氏主導のリバイバル・プランは、日産に大ナタを振るうものになるだろうとは噂されてい ... 「日産再生の秘訣は社員への動機付け」 カルロス・ゴーン社長 ... 2005年6月23日 ... 日産リバイバルプランが成功した理由は。 「企業活動で最も重要なのが、社員に対する動機(motivation)付けだ。資金力と計画がどれだけすばらしくても、社員がやりたいという動機を抱くことができなければ、どんな仕事も達成できない。 ... BizPlus：知財・総務 連載企画：杉田 芳夫「企業広報譚(ばなし) 」第13 ... 「日産リバイバルプラン」は上からの押しつけでもなく、下からのそれでもない。全社員に十分な動機づけがなされた上で、双方のコミュニケーションの中から、若手社員を中心に検討に検討を重ねて新しいプランが生み出されたところに意味がある。 ... 品質、環境分野を強化、日産自が新中期計画発表 - mediajam 日産180: 日産180（にっさんワンエイティー）とは、日産自動車が2000年度から進めてきた「日産リバイバルプラン」が予定より早く達成されたため、2002年4月からスタートした新たな中期計画である。 日産バリューアップ: 日産バリューアップとは、2005年4 ... カルロス・ゴーンが語る「5」つの革命 日産リバイバルプラン発表から2年たった2001年10月、カルロスは進捗状況を発表する。それまでは3年はかかると見込んでいたプラン達成をわずか2年で達成できるという驚きの報告であった。そして、次の中期目標「日産180」を新たに披露する。 ... アグレッシブとコミュニケーション サッカーの日本代表チームのトルシエ監督と日産自動車の最高執行責任者（COO)カルロス・ゴーン氏の二人、フランス人 ... ゴ―ン氏が「リバイバルプランは、トップダウンだけでもボトムアップだけでもなく、その両方で作られた」と強調するのはこのためだ。 ... システムトレード常勝ソフト柴田罫線のJASTY・株のテクニカル分析で ... 日産自動車がフランスの自動車会社であるルノーの出資を受け、その会社から迎え入れた新社長（CEO）がカルロス・ゴーン氏だ。ここでの上昇は、そのゴーン氏が就任後に打ち出した「日産リバイバルプラン」が評価されていく過程での上昇といえるであろう ... エクステンションセンター公開講座 延べ1400人聴講 | ニュース専修 ... ここから日産の大手術が始まった。ルノーからカルロス・ゴーン氏を迎え、若手200人の改革チームによる「日産リバイバルプラン」が打ち出された。思い切った改革を断行。社内での意識改革、生産・販売面でも世界的な視野でルノーとの連携がはかられた。 ... 2．「日産リバイバルプラン成功の秘訣」日産 増田本部長 : 出手 「日産リバイバルプラン成功の秘訣」日産 増田本部長 2．「日産リバイバルプラン成功の秘訣」日産 増田本部長＊ 何が低迷の原因になったか（ゴーン氏来日3ヶ月の印象） ? クリアな利益思考の欠如? 顧客に対する商店が不十分? クロスファンクショナル ... NISSAN用語集｜新卒採用情報2009｜NISSAN : Career Compass｜日産自動車 ●1999〜日産リバイバルプラン. 2000年度の連結黒字化、営業利益率4.5％の達成、有利子負債の7000億円以下への削減などをコミットメント（必達目標）とし、達成までの道程を明確に示した3カ年計画。2002年、予定を1年前倒しして完遂。 ... 日産リバイバルプラン【中古車オークション・板金塗装のオートラッド】 横浜で中古車オークション、板金塗装をお探しならオートラッドへ（AUTRAD） koyo-hisho-5 1999年10月カルロス・ゴーン最高執行責任者は 「日産自動車のリバイバル・プラン」 で 『仏ルノーの日産活用戦術』 を明らかにした。カ−メ−カ−を陰で支える部品供給メ−カ−（サプライヤ−）が結束組織する、方やトヨタの 『協豊会』 に対比して、日産 ... 「ビジネスへの貢献こそがCIOの責務」――日産の行徳CIO (1/2) - ITmedia ... 2008年5月21日 ... 90年代、業績不振に苦しんだ日産が、カルロス・ゴーン社長の下で劇的にV字回復した際、重要な役割を果たしたのが「日産リバイバルプラン」として示された中期経営計画だった。 その後、「日産180」「日産バリューアップ」と次々に経営 ... 時流超流・トレンド 日産、新本社もゴーン流 リバイバルプランにならい ... 日産自動車が2009年に本社を移転する横浜市のみなとみらい21地区で、新本社の起工式を行った。1968年に現本社の東京・銀座に移転して以来、日産が創業の地「横浜」に戻るのはほぼ40年ぶり。総事業費約420億円をかけ、銀座から2500人が移る予定だが、同社 ... 日産ゴーン「成算ありやなしや」―ポスト日本式経営の実験 - livedoor ... 前年6月にルノーから日産COOに就任した彼は、史上空前といわれるリストラ策、「日産リバイバルプラン」を打ち出し、低迷する経営の再建に乗り出した。言われるようにその素顔は「冷血」なのか。その手腕は日産を再生させることができるのか。 ... 東京新聞:特集・あの日から 日本経済の転機(TOKYO Web) 日産の最高執行責任者（COO、当時）、カルロス・ゴーン（52）が経営再建策「日産リバイバルプラン（NRP）」を発表した一九九九年十月十八日。日本的経営を信奉してきた下請け、孫請け群は、その日から「競争力」を基準とした“選別”に震え上がり、 ... 日産情報 - カーセンサー！ カーセンサーが提供する日産情報！日産の人気車種をご紹介(NISSAN) ... 状態は徐々に悪化。99(H11)年にはルノーと資本提携し、C・ゴーンCEOの指揮のもとにリバイバルプランを実施した。黒字経営となった現在は、「技術の日産」の復活が期待されている。 ... 日産追浜工場 日産リバイバルプランとは、多くのメディアでも報道され、私達にとってとても興味深いグローバルで包括的な再建計画です。1999年10月に発表され、このプランは魅力有る商品開発による事業の発展と市場でのプレゼンス向上、並びにコスト削減を通じて、競争 ... 出版活動 20周年記念特別限定出版 新経営研究会 日産が下降局面を辿った5つの理由日産が持っていた5つの強さリバイバルプラン策定にあたっての過去の分析リバイバルプラン4つのキーワード日産再生にあたって出した3つのコミットメント目標の共有化、リバイバルプラン実現に向かって成長のための ... V字回復を果たした日産自動車の経営改革を 支援する「V−upプログラム ... さて、「日産リバイバル・プラン」（2000/4?2002/3）は、. 連結当期利益の黒字化 連結売上高営業利益率. 4.5%以上の達成 連結実質有利子負債を7000億円. 以下に削減という3つのコミットメントを1年前倒しで達成. しました。 ... 「会社に血や肉を吸われてしまう」 これらの利益拡大は、日産の「リバイバルプラン」に代表されるように、労働者と下請けへのすさまじい合理化の結果である。あきれたことに、日産労組は、リバイバルプランを絶賛している。こうした大企業の理不尽な攻撃に対し、労働者や下請け企業は、断固 ... 株式会社戦略情報センター／セミナー案内「ゴーン革命は日産の生産現場 ... しかし、日産リバイバルプラン（NRP）への貢献とともに、この機をチャンスと捉え、大きく成長したのも事実である。 本講では、「出荷便合わせ生産」や「完成車同期物流」などの事例の他、 NPWの生まれやコンセプト、NRPでの適用、NPWの特徴や各活動領域で ... 日産自動車と日本テレコム、 日産自動車は日本テレコムが提供する最先端のグローバルなIPネットワークサービスを利用することにより、日産リバイバルプランの達成に向けたコミュニケーションの質・スピードの向上を目指すと共に、大幅なコスト削減を図る。 ... 報告内容の要旨 自社の売れない車の改善策を打ち出すことが出来ず,車は売れずじまいになってしまう日産リバイバルプランの全容. 日産自動車は,経営再建のため資本提携先のルノーとリストラ案＜日産リバイバルプラン＞をまとめ、1999年10月を発表した。 ... 新車試乗記 日産 ブルーバード シルフィ 1.8Vi を徹底レポート ... 昨年10月に発表された「日産リバイバルプラン」による2000年最初の新型車となったブルーバード・シルフィ（以下、シルフィ）は、ブルーバードとパルサー（生産中止）の中間に位置する小型セダン。ブルーバードと名が付くものの、ベースとなったのはサニー ... 脇を固める作業：ケーススタディ：日産リバイバルプラン：イザ！ ティエリー・ムロンゲ氏は カルロス・ゴーン氏によってルノーから呼び寄せられたCFOで NRP(日産リバイバルプラン）の遂行者。 プロフィットガイド（利益ガイド） カルロス・ゴーンは日産をいかにして変えたか (PHP文庫) : 財部 誠一 ... 本書は、5章からなるが、そのうち最初の4章は、2000年1月に刊行された「カルロス・ゴーンは日産を変えるか」という著作の加筆・修正である。最後の第5章のみが書き下ろしである。 2000年1月は、まさに、日産リバイバル・プランがスタートしたときで ... 日産自動車、「電気自動車」の開発促進などで「環境にやさしい車」の ... 2008年5月14日 ... 日産の現社長カルロス・ゴーン氏といえば「日産180」「日産リバイバルプラン」に代表されるように、高い目標を設定してそれを果たすべく、収益向上のモデルを構築することで知られている。しかし昨年(2007年3月期)においては就任後初の ... 企業のパワーアップ倍増作戦 - メルマ！ 年3月・・・日産リバイバルプランを1年前倒しで達成。★2002年4月・・・新中期経営計画「日産180」スタート。★2003年5月・・・アメリカミシガン州の新工場操業開始。★2003年7月・・・中国東風汽船との新合弁会社設立。★2004年4月・・ ... event カルロス・ゴーンCEOの元、日産自動車はここ数年で大きく体質を変革しました。そこには、社員の意識改革を始めとする様々な取組みがあり、今日の日産自動車の成功があると言えます。その取組みとは、一つが有名な“日産リバイバルプラン”であり、もう一 ... 書籍詳細 | ミネルヴァ書房-学術専門書出版- 簿記の基礎知識 【ケース】◯日産リバイバル・プラン1：貸借対照表 ◯日産リバイバル・プラン2：損益計算書 ◯日産リバイバル・プラン3：キャッシュ・フロー計算書 ◯日産自動車の連結財務諸表 ◯本郷興業株式会社の予算管理 ◯東西株式会社の原価管理 ... 子育て終えたら……「日産ブルーバード・シルフィ」5年ぶりに一新 カルロス・ゴーンが打ち出した日産再生計画「日産リバイバルプラン」発表後の第1弾モデルは、40〜50代のいわゆる団塊の世代に向けたコンサバティブな中型セダンで、高い環境性能を最大のセリングポイントとしていた。 ...

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